Данный смеситель нашел широкое применение, так как подходит для установки на много популярных марок автомобилей. Среди них:

• Mercedes;
• Mazda;
• Toyota;
• Volkswagen;
• Nissan;
• Peugeot;
• KIA;
• Ford;
• Daewoo;
• Renault;
• Subaru;
• Jeep;
• Land Rover;
• Fiat;
• Citroen;
• Suzuki;
• Alfa Romeo;
• Dodge;
• Daihatsu;
• Lancia;
• Saab;
• Rover.

Смеситель осуществляет перемешивание воздуха и газа для создания оптимальной топливной смеси. Монтируют его внутри гофры, а подводящий штуцер выводят наружу. внешний
диаметр штуцера составляет 16 мм. К нему подводят рукав, идущий от редуктора и дозатора. Обычно газовый смеситель данного типа устанавливают на автомобили с инжектором, при установлении газобаллонных систем второго или третьего поколения. В 4-м поколении ГБО это устройство не используют. Название потоковый он получил потому, что устанавливается по ходу воздушного потока. Производитель устройства - польская компания FPH RYBACKI. Артикул в каталоге - 300-196. Материал корпуса - пластик. Поскольку устанавливается на участке низкого давления, поэтому устройство можно использовать как для систем на пропан-бутане или метане.
Габаритные размеры составляют:
Высота - 49 мм;
Диаметр - 70 мм;
Диаметр внутренний - 20 мм / 14 мм / 6 мм.