Комплектация включает:

1. Мультиклапан для наружных тороидальных баллонов с электромагнитной катушкой;

2. Защитный протектор;
3. Крепление протектора;
4. Жгут проводов для подключения катушки;

5. Болты для крепления клапана – 6 шт.;

6. Гайка накидная G1/4 D8 mm;
7. Гайка прорезная М10х1 D6 mm;
8. Ниппель 6 мм;

9. Ниппель 8 мм.

Устанавливается на газовом баллоне тороидальной формы (форма запасного колеса) с наружным выводом заливной горловины. Обычно в таких емкостях горлов расположена сбоку. Необходим для:

• Обеспечения заполнения емкости пропан-бутаном;
• Способствует выдаче сжиженного нефтяного газа из баллона под капот автомобиля;
• Способствует хранению и транспортировке газа внутри баллона.

Производит мультиклапан итальянская компания Tomasetto Achille SPA. Код в каталоге – MVATOE03.1. Совместим под работу в газобаллонных системах 1-4поколения, но только на пропан-бутане. Устройство применяется для баллонов с высотой 200 мм. Не рекомендуется использовать для емкостей с высотой больш тогда газ не сможет полностью расходоваться и показания уровня будут некорректными. Если вы хотите применить клапан для баллонов с меньшей высотой,потребуется укоротить заборную трубку. Отметим, что данная модель не оснащена шкалой отображения остатка, для неё потребуется обязательная установка сенсорного датчика (датчика уровня). Соединение с выносным заправочным устройством проводят с помощью 8-мм трубопровода. Для этого на клапане располо штуцер с наружной резьбой G1/4. Выход газа осуществляется с помощью 6-ти мм трубопровода. Для использования пригодна и медная трубка и термопластиков штуцерами. Для защиты от механического воздействия, а также попадания грязи следует монтировать защитный кожух – протектор.

Поскольку это мультиклапан класса А, обладает такими особенностями безопасности:

• Оснащен электромагнитной катушкой, которая осуществляет открытие и закрытие подачи газа. Для этого достаточно переключить режим питания на кноп салоне авто;
• Имеется один ручной вентиль, с помощью которого можно перекрывать вывод газа в аварийных случаях;
• Обладает ограничителем заправки. С его помощью в баллон не попадает газа более чем на 80 процентов от полного объема. Это сделано для того, чтобы остальное пространство оставалось под расширение газа при резком увеличении давления;
• Клапан авариный. Он стравливает газ если резко повышается давление внутри емкости, таким образом предотвращая разрыв баллона.